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　　百度前格栅进行了细微调整，但整体依旧是吉利家族式的水波涟漪设计。总结：作为锐界主推的走量动力版本车型，动力版本显然车型选择更丰富，整体性价比也更高。

动力方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S650Pullman相比之前600的型号，增加100马力和170牛米，这台最新的双涡轮增压V12发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛米，匹配的7速手自一体变速器。由此来看，10000元的差价不仅令舒适性大幅提升，同时人身安全也得到了更充分得保障，仅是如此，两者的售价差异已经比较合理的从差异配置上体现。

　　这一连串操作令媒体不禁开始猜测，下一次吉利又将买下什么？不过，近期潜在的卖家怕是要失望了。凭借沃尔沃和宝腾的品牌力，吉利汽车有可能在海外市场迅速打开局面，一旦海外市场复苏，那眼下的破绽转瞬就是下一个飞跃的跳板。

　　座椅舒适性天籁的乘坐舒适性一直为人所称道，这也是天籁一直保持较高水准的地方，后排坐垫够宽厚，而且填充物比雅阁要软一些，另外前排两个座椅都有电动调节功能，主驾座椅还带两向调节的腰托，各方面的照顾都算是比较得当了。我们都知道好的设计都是在做减法，看似简单却不失设计感，就是哈弗H4和设计师想带给大家的视觉效果。

对于刚拿驾照的女性车主对路况把控不好，常常因距离判断不准，无盲区概念，从而带来不必要的危险。

　　)2017年12月18日，北京市交通委等三部门联合发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》，这是国内第一部关于自动驾驶的规范，也成为自动驾驶行业的重要里程碑。

　　不管是前轮爆胎，还是后轮爆胎，都不能因为慌张而猛打方向盘，急踩刹车。反倒是出色的刹车表现让女司机们安全感十足。

　　得益于发动机舱和底盘等方面的隔音处理，在起动和行驶的时候，噪声得到了很好的控制，可以说整体车内的静谧性达到了同级领先水平。

　　再强调一下，从技术角度来讲，本次车展所展示的奥迪e-tronprototype比所有同级竞品车型都要领先，这是我可以保证的。　　在EP9取得6:记录的两周之后，迈凯伦凭借着6:的最佳圈速将EP9挤下神坛，虽然两秒的差距在纽北这条赛道来说已经可以说是非常接近了，不同的车手驾驶就会有不同的结果，我们也不能说EP9的绝对性能就一定不如P1LM，但毕竟现实是残酷的，成绩说明一切。

　　下面还有升V6双涡轮增压发动机版本的两款车型，分别为EcoBoost330V6四驱运动型7座和EcoBoost330V6四驱型7座。

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